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這篇文章主要對(duì)空氣壓縮機(jī)耗油概述，先通過一個(gè)案例分析引進(jìn)全文，然后再來概述其多耗油原因和解決方法。
案例分析：
運(yùn)行及周圍條件影響回油接收器油槽面的高度。初級(jí)分離和回油系統(tǒng)的有效性會(huì)導(dǎo)致暫時(shí)或長(zhǎng)期的油攜帶量的增加。例如：排油系統(tǒng)的堵塞會(huì)引起油積存在分離器 濾芯的干燥一側(cè)，當(dāng)回油管路完全堵塞時(shí)油攜帶量等于初級(jí)分離的量。回油接收油槽的油面過高也可產(chǎn)生相類似的影響，如果空氣與油之間沒有建立有標(biāo)記的相分離 帶的話，那么初級(jí)分離就會(huì)受到影響。這也會(huì)對(duì)油攜帶性能產(chǎn)生負(fù)面的影響。接收油槽內(nèi)注油過多，可能導(dǎo)致在使用的油料油溫低的緩慢放氣時(shí)，在一定的工況下發(fā) 泡油導(dǎo)演大量的滲透，換句話說油氣分離器濾芯過分的濕潤(rùn)將導(dǎo)致油攜帶量增大。
空壓機(jī)油耗增加的原因：
A: 回油管道的堵塞
B ：油的型號(hào)、油蒸氣
C ：油槽注和過滿
D ：空氣釋放發(fā)生氣泡
E ：壓縮空氣的回流或波動(dòng)
F ：溫度、流速 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壽命：
空壓機(jī)油料的管理
A ． 定期換油
B ． 定期更換濾清器
C ． 定期更換空濾芯
D ． 油料的相容性
E ． 油料中的雜質(zhì)
空壓機(jī)油料選擇
A ． 抗老化
B ． 對(duì)水的應(yīng)力
C ． 壓縮機(jī)的適應(yīng)性
D ． 與空氣分離性能
空壓機(jī)運(yùn)行條件
A ． 環(huán)境溫度
B ． 組合件的冷卻、油溫
C ． 空氣中的異物
D ． 濾芯表面流速
E ． 嚴(yán)禁放空、回流、波動(dòng)
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-20
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